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小庭院方案與施工實景
地形地貌：平地 檔次定位：普通住宅 圖紙格式：JPG 圖紙張數(shù)：9張 內(nèi)容簡介 小庭院方案與施工實景：效果圖及施工個階段照片，9張JPG
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某廣場設(shè)計方案（已施工）
某廣場設(shè)計方案（已施工）：網(wǎng)友自己做的一個廣場方案，現(xiàn)已施工!僅含有一張效果圖，希望可以為網(wǎng)友帶來幫助！歡迎網(wǎng)友下載借鑒學(xué)習(xí)！
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某隧道斜井施工排水方案
一、 編制依據(jù) 1、 新建XX鐵路XX標段XX隧道工程施工設(shè)計圖紙 2、 現(xiàn)場施工組織形式 3、 排水設(shè)備的工作能力 4、 國家適用于鐵路施工的規(guī)范、標準等文件
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公園公廁方案及施工圖
公園公廁方案及施工圖：為某國家級公園的公廁施工圖，該圖紙包括：方案效果圖、排水設(shè)計圖及設(shè)計說明，
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XX50m3儲罐方案施工圖
50m3儲罐詳圖 XX50m3 儲罐方案施工圖，帶設(shè)計參數(shù),對化工容器設(shè)計新手有參考意義.
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某地賓館建筑方案施工圖
本資料為某地賓館建筑方案施工圖，其包含的內(nèi)容為平面圖，剖面圖，立面圖等，內(nèi)容詳細清晰，可供設(shè)計師下載參考
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南港方案住宅施工設(shè)計圖
本圖紙為： 南港方案住宅施工設(shè)計圖 內(nèi)容包括：南立面圖,一層組合平面圖,3樓標準層平面圖,一層組合平面圖等 內(nèi)容詳實，可供參考。
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家裝平面方案施工cad圖紙
本資料為家裝平面方案施工cad圖紙，其包含的內(nèi)容為平面圖，剖面圖，平面布置圖等內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考。
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教學(xué)綜合樓方案及施工圖
綜合樓總建筑面積為1247.4平方米 ,建筑層數(shù)4F，框架結(jié)構(gòu)
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某地區(qū)臨時施工路方案
本工程為某地區(qū)臨時施工路方案，包含總體施工方案、路面寬、運輸?shù)缆烽L等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用
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水泥攪拌樁施工試樁方案
工程概況：地勢平坦開闊，海拔高程1.29m～2.15m，地面坡降很小。大多為水塘和水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)。路基表層至地面以下1.5m為種植土或人工填土，灰色～灰褐色，板結(jié)，含較多植物根系，呈硬塑狀；本標段路基基底處理設(shè)計采用水泥攪拌樁進行軟基加固處理，設(shè)計參數(shù)：二噴二攪（樁頂3m復(fù)攪）工藝，全樁無側(cè)限抗壓強度1.2Mpa，單樁承載力78KN。 ...... 試樁工藝流程：場地平整、樁位放樣、鉆機就位、檢查、調(diào)整鉆機、打開注漿泵、噴漿攪拌下沉至設(shè)計深度、噴漿攪拌提鉆、至設(shè)計樁頂標高、重復(fù)攪拌下沉至設(shè)計深度、重復(fù)攪拌提升至停漿面、結(jié)束成樁。 ...... 共計33頁，編制于2014年。
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圍墻方案cad施工圖設(shè)計
本資料為:圍墻方案，cad施工圖設(shè)計，共一張圖紙，設(shè)計精準，符合相關(guān)規(guī)范，可供各位設(shè)計師參考和學(xué)習(xí)！
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某賓館建筑方案CAD施工圖
本資料為賓館建筑方案CAD施工圖，其包含的內(nèi)容為總平面圖，頂層平面圖，剖面圖，等內(nèi)容，設(shè)計詳實規(guī)范，可供下載參考。
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某河雙線中橋施工方案
XX河雙線中橋位于XX線XX至X段增建第二線XX標范圍內(nèi)，中心里程為DKXXX+XXX，為雙線4×24m后張法預(yù)應(yīng)力砼梁，全長109.88m。其中1#～3#橋墩位于XX河中，河水常年水深3米以上，本橋位于雙饒地段的圓曲線上。 該橋地基所處的地質(zhì)情況分別為Q4al+pl （細砂）層和Q2b（黏土、中等膨脹土、中砂夾細砂及黏土）層。全橋墩臺均采用樁徑為1m的鉆孔樁和承臺聯(lián)合基礎(chǔ)。本橋所有墩、臺為鉆孔樁基礎(chǔ)，樁徑為1m,最大樁深53m,共計42根，1958延米。墩身為圓端形結(jié)構(gòu),1#、2#、3#墩墩身坡度為1:0,橋臺為雙線T形橋臺。
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某分離式隧道施工方案
某隧道為分離式隧道，隧道洞身位于平曲線上左洞位于R＝1580米、R＝1600米曲線上，右洞位于R＝1915米、R＝1600米曲線上。右線進口里程為YK185+210，出口里程為YK188+262.7，隧道全長3052.7m，縱坡采用－1.200％；左線進口里程為ZK185+258，出口里程為ZK188+264，隧道全長3006m，縱坡采用－1.266％。隧道限界凈寬10.75米，其中行車道寬度7.5米，左側(cè)向?qū)挾?.5米，右側(cè)向1.0米，左側(cè)檢修道寬0.75米，右側(cè)檢修道寬1.0米，限界凈高5.0米。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式。 某隧道為特長隧道，總體地質(zhì)情況較差，擬由隧道進出口雙向掘進，其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺，該
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地道內(nèi)部裝飾施工方案
工程概況 上海長江大橋**島接線設(shè)計為雙向6車道高速公路，標準路線寬度33.5m，交通通行凈高5.0m。陳海互通立交施工過程中主線在K24+350處、C匝道在K0+587處跨越陳彷公路，將陳彷公路切斷。根據(jù)規(guī)劃，陳彷公路不是規(guī)劃道路，將來**島路網(wǎng)系統(tǒng)將按規(guī)劃實施，待路網(wǎng)規(guī)劃形成后陳彷公路作用將漸漸淡出。但為了解決陳彷公路現(xiàn)狀交通，在C匝道跨陳彷公路處和其兩側(cè)設(shè)寬7.5m、高4m的箱式地道，暗埋段長73m，東側(cè)敞開段長99m，西側(cè)敞開段長102m。 **接線主線在K22+968處跨越既有白陳公路，將白陳公路切斷。為了解決白陳公路現(xiàn)狀交通，在跨線處和其兩側(cè)設(shè)寬7.5m、高4m的箱式地道，暗埋段長46m，東、西側(cè)敞開段均長79m
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某隧道病害治理施工方案
1 工程概述及病害情況 六潛高速公路某標某隧道為小凈距隧道，左線全長303米，右線307米，該隧道穿越F3斷層，斷層破碎帶內(nèi)節(jié)理裂隙較發(fā)育，圍巖穩(wěn)定性極差，地下水集中，某端邊仰坡坡面垂直度較大，山體左側(cè)偏壓，洞口段采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，對拉預(yù)應(yīng)力錨桿。截止2007年4月，左線二次襯砌除進口明洞外其余均已完成，隧道仰拱、回填及整平層已全部完成（Ⅲ級），路面未施工，其中ZK49+239-203段二次襯砌出現(xiàn)裂縫。ZK49+239-230段底板出現(xiàn)一條斜向貫通的斷裂縫隙，其右側(cè)電纜溝底板裂縫段斷裂開口近4-6mm，左側(cè)電纜溝底板裂縫斷裂口開口近1.5-2mm；頂拱及底板二襯混凝土多處產(chǎn)生裂縫，二襯內(nèi)緣出現(xiàn)多條1-2mm長的側(cè)墻斜裂縫及
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2層工業(yè)廠房施工圖方案
2層工業(yè)廠房施工圖方案包含基礎(chǔ)及地梁平面布置圖，剖面圖，廠房背立面圖等，設(shè)計規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供參考學(xué)習(xí)
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某KTV隔音降噪施工方案
設(shè)計根據(jù)受聲強弱和結(jié)構(gòu)傳聲特點，以及所需的整體隔聲量，采用單腔共振復(fù)合式吸隔聲吊頂實施整體控制。當(dāng)頂棚吸隔聲構(gòu)件與樓板組成一個整體的隔聲組合構(gòu)件后，具體操作方式為：在原有樓板的基礎(chǔ)上，做輕鋼龍骨吊頂，外面形成一個空腔內(nèi)填充吸音材料，在吸音材料下面用雙層石膏板作一層輕質(zhì)吊頂。將我們隔音材料放在兩層石膏板中間
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杭州某舊樓改造施工方案
本工程的主要工程為屋面平改坡、立面整治及樓道改善；玻纖瓦施工方法 1）玻纖瓦鋪設(shè)時對基層的要求：在木基層上，用木板栓或其它板料厚度不小于20mm，保證基層平整度，以確保玻纖瓦施工后，面層的平整。
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杭州某工程幕墻施工方案
幕墻安裝施工工藝流程 施工準備 → 腳手架調(diào)整 →確認主體結(jié)構(gòu)基準軸線和水平線→測量放線 → 校準確認→ 埋件處理 → 基層鋼結(jié)構(gòu)制安 → 精調(diào) → 鋼結(jié)構(gòu)驗收 →滿焊固定并作防腐處理 → 防雷、防火處理 → 龍骨隱蔽工程驗收 → 安裝飾面板→ 邊界封修 → 填充泡沫棒并注膠 → 清潔整理 → 檢查驗收
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鍋爐化學(xué)清洗施工方案
內(nèi)蒙古某電廠一期2×600MW機組工程#1鍋爐,系XXX鍋爐股份有限公司引進美國CE燃燒技術(shù)公司設(shè)計生產(chǎn)制造的HG-2072/17.5-HM8型亞臨界壓力、一次中間再熱、單爐膛、控制循環(huán)汽包鍋爐；鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量2070T/H。 為了除去鍋爐設(shè)備在制造過程中形成的氧化皮，貯運和安裝過程中生成的腐蝕產(chǎn)物、焊渣及設(shè)備出廠時涂覆的防腐劑等各種附著物;同時除去在制造和安裝中進入和殘留在設(shè)備內(nèi)的雜質(zhì)，如沙子、泥土、保溫材料等污物，保證鍋爐水汽系統(tǒng)的清潔及運行中爐水、蒸汽的優(yōu)良品質(zhì)，縮短試運時間，按照《火力發(fā)電廠鍋爐化學(xué)清洗導(dǎo)則》要求的標準，鍋爐啟動前進行化學(xué)清洗。該鍋爐由內(nèi)蒙古XX公司進行安裝。清洗工程由XX有限公司進行協(xié)作化學(xué)清洗，
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某橋索塔上（下）橫梁施工方案
一、概況 索塔為鋼筋砼門架結(jié)構(gòu)，設(shè)有上、下兩道橫梁，均為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱形結(jié)構(gòu)，其中上橫梁采用200×250cm的箱形斷面，壁厚40cm，共布設(shè)6束φj15.24-7鋼絞線；下橫梁采用300×400cm的箱形斷面，壁厚50cm，共設(shè)14束φj15.24-7鋼絞線。為方便施工，在上、下橫梁內(nèi)均設(shè)置了由角鋼組成的勁性骨架。
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某橋左岸橋臺施工方案
一、概況 左岸橋臺為重力式U型橋臺，橋臺基礎(chǔ)根據(jù)實際地形、地質(zhì)采用擴大基礎(chǔ)，橋臺的平面型式為梯形，前窄后寬?；A(chǔ)采用C15片石砼，臺身采用C20砼，臺帽采用C40砼。
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隧道帷幕注漿施工方案
一、工程說明 ***隧道設(shè)計為單洞雙線隧道，全長7505m，其中DIK51+180～DIK51+400段在群英水庫的下游采用下鉆的方式通過，水庫位于線路DIK51+200～DIK51+300段右側(cè)，隧道距離水庫大壩的平面距離為75～127m，隧道在該段的最小埋深為29.6m，路肩設(shè)計高比壩頂高程低約58m，水面標高高于隧道路肩約47m。隧道通過DIK51+170～DIK51+410段巖層為弱風(fēng)化的花崗片麻巖，巖體較破碎，受右側(cè)群英水庫影響，采用開挖前全斷面帷幕注漿，并要對群英水庫水位及附近居民的水井、泉水出露點進行長期觀測，防止隧道施工造成地表水流失或干枯；DIK51+920～DIK52+000（F1斷層）采用開挖后徑向注漿堵
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現(xiàn)澆懸臂箱梁施工方案
**高速公路(湖州段)京杭運河大橋起點樁號K62+298.7，終點樁號K63+129.3，全長1040.6米。內(nèi)容詳實，可供參考。
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某隧道施工場地布置方案
1.施工布置原則 1.1 盡量利用工程紅線內(nèi)作為施工場地，減少施工用地，少占農(nóng)田，場地布置緊湊合理。 1.2 保證運輸方便通暢。 1.3 合理劃分施工區(qū)域，減少各項施工干擾。 1.4各種生產(chǎn)生活設(shè)施布設(shè)要利用有利地形、合理布局，便于工人生產(chǎn)、生活。
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某大門建筑方案施工圖
本資料為：某大門建筑方案施工圖，工程建筑結(jié)構(gòu)形式為：磚混結(jié)構(gòu)、層數(shù)為：1層 本套圖紙包括建筑平面、立面、剖面圖等，共1張圖紙，內(nèi)容詳實，可供參考。
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某橋左岸肋帶施工方案
一． 概況： 本橋左岸橋臺位于漂卵石層上，設(shè)計左岸橋臺河岸邊坡采用肋帶進行防護。肋帶面寬2400cm,高2333.68cm,原設(shè)計采用c15片石砼，后經(jīng)5月11日工地現(xiàn)場會議研究決定，改為c15普通混凝土。 二，肋帶施工： 1），邊坡清挖： 根據(jù)5月11日現(xiàn)場工地會議上業(yè)主，設(shè)計代表，總監(jiān)，現(xiàn)場監(jiān)理共同研究討論的結(jié)果，邊坡清挖按施工現(xiàn)場實際情況，肋帶護面墻采用1：0.27的坡度，肋帶加勁肋部分采用1：0.5的坡度進行。由于肋帶位于左岸高差達75m的陡崖上，機械無法到達，只有是用人工按從上往下的順序開挖，開挖時注意減少對邊坡面沙卵石夾孤石地質(zhì)結(jié)構(gòu)的擾動，保護邊坡面的穩(wěn)定性。開挖過程中當(dāng)中隨時是使用全站儀校核清挖坡度，
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某橋右岸橋臺施工方案
一、概況 右岸橋臺為重力式U型橋臺，總高為18.02M，基礎(chǔ)采用C15片石砼擴大基礎(chǔ)，在頂層擴大基礎(chǔ)的前沿之下設(shè)有三道2*2M的階梯狀基礎(chǔ)（加強），要求整個基礎(chǔ)必須置于基巖上。橋臺臺身采用C20砼，臺帽為C40砼。整個橋臺的平面型式呈梯形，前窄后寬，其功能主要是車輛從主橋向右岸平交口兩邊引道分流。 二、橋臺基坑的開挖 1、基坑開挖的時間控制 右岸橋臺位置地勢陡峭，山體自然坡角大于60?，施工場地極其狹窄，土、石方開挖無法立體施工作業(yè)，因此，右岸的結(jié)構(gòu)施工必須遵循先開挖平交口土石方，再開挖右岸橋臺基坑。最后再開挖右岸索塔基坑的施工程序。 2、基坑開挖坡度的確定 根據(jù)地質(zhì)資料，右岸橋臺位于山體巖層之上，地質(zhì)情況較
施工養(yǎng)護方案
施工養(yǎng)護方案專題，為您提供施工養(yǎng)護方案相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載施工養(yǎng)護方案相關(guān)圖紙進行學(xué)習(xí)參考，更多施工養(yǎng)護方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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