2、技術標準: 設計荷載:公路-Ⅰ級; 地震:地震動峰值加速度0.10g,地震動反應特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上,立面圖按橋梁設計線展開。 4、本橋上部結構采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、25m簡支小箱梁、30m連續(xù)小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋內外側均設置防撞墻
預應力混凝土連續(xù)箱梁高架橋橋臺蓋梁鋼筋構造節(jié)點詳圖
互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋墩蓋梁普通鋼筋構造節(jié)點詳圖
預應力混凝土連續(xù)箱梁高架橋橋墩蓋梁普通鋼筋構造節(jié)點詳圖
高架橋柱鋼筋構造,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
高架橋橋臺鋼筋結構圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
2、技術標準: 設計荷載:公路-Ⅰ級; 地震:地震動峰值加速度0.10g,地震動反應特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上,立面圖按橋梁設計線展開。 4、本橋上部結構采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、25m簡支小箱梁、30m連續(xù)小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋內外側均設置防撞墻
本工程為某路段高架橋提升方案,包含門式腳手搭設示意圖、吊籃腳手搭設示意圖、下橫梁 等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用
某高架橋橋墩臺擴大基礎CAD構造大樣,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本文件為某高架橋蓋梁鋼模板蓋梁整套圖;內容包括蓋梁分塊圖、高架橋蓋梁、側板分塊圖、底板平鋪分塊圖等;設計規(guī)范,內容詳實,以供參考!
2、技術標準: 設計荷載:公路-Ⅰ級; 地震:地震動峰值加速度0.10g,地震動反應特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上,立面圖按橋梁設計線展開。 4、本橋上部結構采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、25m簡支小箱梁、30m連續(xù)小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋內外側均設置防撞墻
高架橋橋臺鋼筋結構圖,資料內容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本資料為主線高架橋連續(xù)箱梁普通鋼筋構造節(jié)點詳圖,圖紙包括:立面圖,箱梁底板鋼筋平面圖,連續(xù)箱梁普通鋼筋構造圖等,設計精準,內容詳實,可供設計師下載參考。
2、技術標準: 設計荷載:公路-Ⅰ級; 地震:地震動峰值加速度0.10g,地震動反應特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上,立面圖按橋梁設計線展開。 4、本橋上部結構采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、25m簡支小箱梁、30m連續(xù)小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋內外側均設置防撞墻
2、技術標準: 設計荷載:公路-Ⅰ級; 地震:地震動峰值加速度0.10g,地震動反應特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上,立面圖按橋梁設計線展開。 4、本橋上部結構采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、25m簡支小箱梁、30m連續(xù)小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋內外側均設置防撞墻
2、技術標準: 設計荷載:公路-Ⅰ級; 地震:地震動峰值加速度0.10g,地震動反應特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上,立面圖按橋梁設計線展開。 4、本橋上部結構采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、25m簡支小箱梁、30m連續(xù)小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋內外側均設置防撞墻
2、技術標準: 設計荷載:公路-Ⅰ級; 地震:地震動峰值加速度0.10g,地震動反應特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上,立面圖按橋梁設計線展開。 4、本橋上部結構采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、25m簡支小箱梁、30m連續(xù)小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋內外側均設置防撞墻
2、技術標準: 設計荷載:公路-Ⅰ級; 地震:地震動峰值加速度0.10g,地震動反應特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上,立面圖按橋梁設計線展開。 4、本橋上部結構采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、25m簡支小箱梁、30m連續(xù)小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 5、本橋內外側均設置防撞墻
編制依據(jù):《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ TF50-2011) 開工日期:2014年5月20日 完工日期:2015年6月10日 概況:高架橋1.2km,以跨越農田為主,少量民房,地勢平坦,地面高程一般在26.0~28.0m。蓋梁270個,混凝土為C40。橋位區(qū)地表水主要以排灌渠道水、魚塘水存在。根據(jù)區(qū)域地質資料及勘探成果,橋位所經(jīng)區(qū)域地層主要有填筑土、種植土、粉質黏土、淤泥質黏土、粉砂、細砂、礫砂等;中砂、黏土等。蓋梁施工方案采用鋼管樁支撐貝雷片或貝雷片疊加施工作業(yè)平臺,安全防護采用鋼管腳手架外掛安全網(wǎng)防護,上人樓梯采用型鋼做爬梯。本工程蓋梁擬采用貝雷片為主梁支架施工。二套方案用于個蓋梁砼結構的底模支撐:一套采用Φ325×6m
高架橋通用構造橋面伸縮縫一般構造節(jié)點詳圖設計, 設計精準,內容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
左幅全長517米,橋梁中心樁號K123+918,起止里程K123+659.52~K124+176.48,與線路方向交角為90°,上部構造為6*30+5*30+6*30米先簡支后連續(xù)預應力砼T梁。右幅全長487米,內容詳實,可供參考。
本圖紙為:高架橋通用構造橋面排水構造節(jié)點詳圖,設計精準全面,內容詳實,可供參考
互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋墩鋼筋構造節(jié)點詳圖設計,包括路面線形、路基寬度,綠化布置等。共8張詳細整圖,編制于2014年。
互通主線連續(xù)箱梁高架橋橋臺承臺鋼筋構造節(jié)點詳圖設計,設計精準,內容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本圖紙為:某高速高架橋型布置詳圖,圖紙包括:錐坡構造圖、高架橋型布置圖、橋臺一般構造圖等,設計規(guī)范,內容詳實,可供設計師參考學習。
高架道路主線及匝道橋梁均采用等高度后張法預應力混凝土連續(xù)梁,主線橋梁共計90聯(lián)預應力混凝土連續(xù)梁,匝道橋梁共計20聯(lián)預應力混凝土連續(xù)梁,橋梁高度離地面均小于10m,普遍在8~9m之間。主線部分有25m寬標準箱梁,梁高2.208m;12.75 m寬標準箱梁梁高1.8m;變寬段為分幅段12.75m~24.75m、整幅段25m~47.5m;橋面標準橫坡為單向1.5%。匝道橋橋寬8.5m,單箱多室斷面,梁高1.8m;橋面橫坡采用單向1.5%。 【內容節(jié)選】地基處理:本工程范圍內地基分為兩種:一種是既有地面道路或建筑基礎地基,另一種是管線溝槽、承臺基坑回填土、城市道路綠化帶及農田地基。對前一種地基可直接利用;對回填土地基必須處理,處理方法
本資料為 高架橋橋臺鋼筋結構圖,包括:橋臺結構尺寸,橋臺鋼筋結構,橋臺鋼筋結構等,設計規(guī)范,內容詳實,可供設計師參考