防撞墩設(shè)計(jì)

道路防撞墩設(shè)計(jì)及防撞欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1.防撞墩采用C15現(xiàn)澆混凝土；2.防撞墩涂以10cm紅白相間呈45°的普通漆；3.防撞墩每隔2m設(shè)置一座.4、護(hù)柱設(shè)置間隔為200cm。柱身每20cm涂以紅白相間的油漆。5、護(hù)柱在路肩埋設(shè)時(shí)，其空隙用小石子或礫石夯填塞密實(shí)。...

路橋交通防護(hù)工程鋼筋混凝土防撞墩節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

路橋交通安全防護(hù)工程鋼筋混凝土防撞墩?qǐng)D紙

汽車后尾防撞系統(tǒng)設(shè)計(jì)

汽車后尾防撞系統(tǒng)設(shè)計(jì)綜述世界上目前所擁有的汽車安全輔助系統(tǒng)在自動(dòng)防撞方面的應(yīng)用現(xiàn)狀，接合我國(guó)目前公路狀況、駕駛習(xí)慣和市場(chǎng)現(xiàn)有的傳感器的功能技術(shù)情況，設(shè)計(jì)一種小型汽車公路行駛安全輔助系統(tǒng)，系統(tǒng)主要裝置安裝于汽車后尾，對(duì)汽車后尾實(shí)行連續(xù)的距離探測(cè)，對(duì)后尾來車或者別的目標(biāo)距離過小、接近速度過快時(shí)，利用聲響、指示燈對(duì)駕駛員進(jìn)行安全提醒，在距離小于一定程度或者接近速度小于一定數(shù)值時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)命令汽車進(jìn)行短時(shí)間...

柜門防撞支架級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)

柜門防撞支架級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)全套圖紙共24張。包含裝配圖，料帶圖，零件圖等。圖檔有尺寸標(biāo)注，技術(shù)要求，公差要求等。該級(jí)進(jìn)模是利用沖孔彎曲漲形來進(jìn)行模具設(shè)計(jì)?？梢杂米髂＞邔I(yè)的課程設(shè)計(jì)或者等學(xué)習(xí)。...

水中墩鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)設(shè)計(jì)圖

內(nèi)容簡(jiǎn)介：水中墩鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)設(shè)計(jì)圖，包括：鋼柱平面布置圖，平臺(tái)鋼梁平面布置圖，結(jié)構(gòu)剖面圖共計(jì)3張圖。有需要的朋友可以下載參考。...

全套波形護(hù)欄、防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)圖

B、A、SB、SA、SS級(jí)波形護(hù)欄、混凝土防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，最新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，包含中央分隔帶護(hù)欄，路側(cè)護(hù)欄，波形護(hù)欄各等級(jí)分四種形式，有路側(cè)土方正常段波形護(hù)欄設(shè)置形式，路側(cè)石方段波形護(hù)欄設(shè)置形式，，路側(cè)小橋、通道、明涵路段設(shè)置形式！...

CAD家具設(shè)計(jì)六角墩三視圖

基于超聲波的汽車防撞報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，我國(guó)的汽車數(shù)量正逐年增加。同時(shí)汽車駕駛?cè)藛T中非職業(yè)汽車駕駛?cè)藛T的比例也逐年增加。在公路、街道、停車場(chǎng)、車庫(kù)等擁擠、狹窄的地方倒車時(shí)，駕駛員既要前瞻，又要后顧，稍微不小心就會(huì)發(fā)生追尾事故。據(jù)相關(guān)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，15％的汽車碰撞事故是因倒車時(shí)汽車的后視能力不良造成的。因此，增加汽車的后視能力，研制汽車后部探測(cè)障礙物的倒車?yán)走_(dá)便成為近些年來的研究熱點(diǎn)。為...

防撞護(hù)角注塑模具設(shè)計(jì)

從防撞護(hù)角的成型結(jié)構(gòu)特征開始、到對(duì)分型面分析及位置的選擇、模具澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)、型芯凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和尺寸計(jì)算，脫模推出機(jī)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)進(jìn)而保證了設(shè)計(jì)的合理性及正規(guī)性。如此設(shè)計(jì)出的注射模結(jié)構(gòu)才能確保模具工作運(yùn)行可靠，按照任務(wù)書中全自動(dòng)連續(xù)生產(chǎn)要求，確定采用側(cè)澆口，型腔數(shù)目一模兩腔...