本資料為隧道一標(biāo)段-供配電設(shè)計(jì)cad圖紙,其包含的內(nèi)容為供電大樣圖,隧道車行橫洞控制箱平面配線圖,隧道電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)及消防電源監(jiān)控系統(tǒng)圖等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
本資料為某隧道襯砌設(shè)計(jì)cad全套圖,圖紙包括:復(fù)合式襯砌斷面圖,炮眼布置圖,圍巖復(fù)合式襯砌斷面等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳細(xì),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
人行隧道CAD施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì) 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。設(shè)計(jì)精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本資料為:某型號(hào)隧道風(fēng)機(jī)控制原理設(shè)計(jì)平面CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:綜合電氣原理圖,電路平面圖等多種圖紙,圖紙符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,設(shè)計(jì)詳細(xì),可供參考。
本資料為隧道消防預(yù)留預(yù)埋設(shè)計(jì)cad圖紙,其包含的內(nèi)容為隧道消防預(yù)留預(yù)埋設(shè)計(jì)圖,消防栓預(yù)留洞室設(shè)計(jì)圖,滅火器箱預(yù)留洞室設(shè)計(jì)圖等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
本資料為:五套隧道常用cad設(shè)計(jì)圖紙,分享出來(lái),供大家下載參考。
本圖為隧道設(shè)計(jì)圖紙,其中包含:計(jì)算書(shū)DOC,洞門圖,平面圖,二次襯砌圖,大型設(shè)施布置圖等等,資料數(shù)據(jù)詳盡,可以作為參考學(xué)習(xí)使用,歡迎下載咨詢。...
本資料為[重慶]隧道照明設(shè)計(jì)cad圖紙,圖紙包括:平面圖,大樣圖,系統(tǒng)圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳細(xì),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本資料為某山公路隧道照明設(shè)計(jì)與供電(cad)圖紙,其包含的內(nèi)容為人行、車行通道動(dòng)力照明平面布置圖,風(fēng)機(jī)動(dòng)力配電圖,風(fēng)機(jī)控制原理圖等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
本圖紙為:山區(qū)公路隧道供電照明設(shè)計(jì)CAD圖紙 內(nèi)容包括: 風(fēng)機(jī)動(dòng)力配電圖,消防泵房配電平面圖,照明電纜橋架布置圖等 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考
XX合同段承建xx隧道,隧址位于xx市xx縣xx鎮(zhèn),xx隧道施工長(zhǎng)度為:左洞802米(ZK34+315~ZK35+117);右洞788米(YK34+322~YK35+110),隧道按雙向四車道設(shè)計(jì),隧道左右測(cè)量線一般相距17~25m。隧道按新奧法施工,以系統(tǒng)錨桿、噴砼、鋼筋網(wǎng)、工字鋼架、格柵鋼架組成初期支護(hù)與二次模筑砼相結(jié)合的復(fù)合式襯砌型式。...
本資料為:某隧道工程供電設(shè)計(jì)施工CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:建筑電氣工程平面圖等資料,可供參考。
本資料為:某山公路隧道照明設(shè)計(jì)與供電cad圖紙。內(nèi)容包括:照明配電系統(tǒng)圖,變電所配電箱系統(tǒng)圖,左線照明平面布置圖,右線照明平面布置圖。內(nèi)容詳實(shí),可供參考
內(nèi)容簡(jiǎn)介 設(shè)計(jì)原則 1、計(jì)算方法及采用依據(jù) 本圖洞門類型與尺寸系根據(jù)地形、地質(zhì)條件,按照《隧規(guī)》要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與穩(wěn)定性計(jì)算,并結(jié)合工程類比和施工條件等因素綜合分析確定。另外,斜切式洞門考慮了緩解高速列車進(jìn)入隧道的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的作用。 (1)墻式洞門端墻均視為擋土墻進(jìn)行設(shè)計(jì),端墻和擋墻采用沿豎向或水平向取窄條的方法計(jì)算,作用于墻背的主動(dòng)土壓力按庫(kù)侖理論計(jì)算,土壓力方向水平,不計(jì)墻前被動(dòng)土壓力,洞門結(jié)構(gòu)的土壓力計(jì)算按《隧規(guī)》規(guī)定以及《鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)●隧道》相關(guān)公式辦理;并結(jié)合工程類比確定端墻的厚度,同時(shí)還應(yīng)滿足最小結(jié)構(gòu)厚度值,設(shè)計(jì)中考慮了端墻與擋墻的共同作用。 斜切式洞門按明洞襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),用荷載-
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計(jì)時(shí)速:100km/h 2)交通量:交通量44002輛/日(小客車) 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn):CO允許濃度 交通正常時(shí)δco≤250ppm 交通阻滯時(shí)δco≤300ppm (20分鐘內(nèi)) 煙霧允許濃度 交通正常時(shí)K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時(shí)K≤0.009m-1 (20分鐘內(nèi)) 5) 隧道建筑限界:凈寬:0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6) 平面線型:左行線位于直線段;右行線部分位于曲線隧道。 7) 縱坡:左行線 2.784%;右行線 -2.800%。 隧道區(qū)屬低山丘陵地貌,地勢(shì)相對(duì)較高。
本資料為:精選六套隧道全套畢業(yè)設(shè)計(jì)CAD圖紙,內(nèi)容包括:1145米長(zhǎng)路Ⅱ級(jí)隧道11m凈高5m公路--Ⅱ級(jí)(計(jì)算書(shū)59頁(yè),CAD圖17張),地下雙層島式車站總長(zhǎng)188.4 m總寬度20.7 m(計(jì)算書(shū)、施組、CAD圖10張)等, 1145米長(zhǎng)路Ⅱ級(jí)隧道11m凈高5m公路--Ⅱ級(jí)(計(jì)算書(shū)59頁(yè),CAD圖17張),1)公路等級(jí):次干路Ⅱ級(jí)。 2)道路計(jì)算行車速度:40km/h。 隧道計(jì)算行車速度:40km/h。 3)隧道建筑限界:凈寬:11.00m,凈高:5.0m。 4)洞內(nèi)路面設(shè)計(jì)荷載 : 公路--Ⅱ級(jí)。 5)隧道路面橫坡:2%的雙面坡。 6)通風(fēng)方式:機(jī)械通風(fēng)。
本資料為隧道爆破網(wǎng)絡(luò)布置CAD設(shè)計(jì)圖紙,其包含的內(nèi)容為掏槽眼設(shè)計(jì)圖,炮眼布置圖,金沙洲隧道斜井爆破設(shè)計(jì)圖等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
本資料為:某連鑄電纜隧道電力方案設(shè)計(jì)施工CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:電力工程平面圖等資料,可供參考。
本資料為:某地區(qū)隧道不良地質(zhì)處治設(shè)計(jì)施工CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:隧道工程治理平面圖等資料,可供參考
本資料為:某通用型號(hào)隧道風(fēng)機(jī)控制原理設(shè)計(jì)平面CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:綜合電氣原理圖,電路平面圖等多種圖紙,圖紙符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,設(shè)計(jì)詳細(xì),可供參考。
電纜隧道排水通風(fēng)設(shè)計(jì)圖紙包括通風(fēng)區(qū)段平面布置圖、平面圖、人孔平面圖、洞口加強(qiáng)筋配筋圖、正通風(fēng)口平面圖、偏通風(fēng)口平面圖、通風(fēng)口頂面排水平面示意圖、通風(fēng)口立面圖、正通風(fēng)口平面圖、偏通風(fēng)口平面圖、風(fēng)機(jī)槽鋼框做法、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)大樣等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本圖紙為:某地區(qū)隧道爆破設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)布置CAD圖紙,其中包含平面圖等。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì)、水文條件,在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開(kāi)挖并考慮施工開(kāi)挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則,確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式,洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致,進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,出口樁號(hào)為YK24+345,左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315,出口樁號(hào)為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,確保洞口安全。明洞開(kāi)挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù),明洞回填坡面應(yīng)植草,恢
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本文包括洞身橫斷面、洞口路基橫面圖、防排水、監(jiān)控、鋼架避車洞、明洞、隧道洞口、平縱面等大量圖紙。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 (三)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)、行車速度與行車道寬度 1)道路等級(jí):高速公路; 2)設(shè)計(jì)行車速度:80Km/h; 3)行車道寬度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行車道寬度為2×3.75米,凈高5米,兩側(cè)路緣帶寬為0.5米,兩側(cè)余寬為0.25米,一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定),單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米,高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限:凈寬4.5米,凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限:凈寬2米,凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時(shí),隧道CO濃度為242ppm;煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.
本工程為地鐵盾構(gòu)隧道地質(zhì)勘察斷面CAD圖紙?jiān)O(shè)計(jì),包含右線隧道縱斷面圖,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用
本資料為:【最新】某連鑄電纜隧道電力設(shè)計(jì)方案CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:精品電力工程結(jié)構(gòu)詳圖、電力平面圖等專業(yè)資料,可供學(xué)習(xí)參考。
本資料為:五套cad常用隧道洞口平面設(shè)計(jì)圖紙,分享出來(lái),供大家下載參考。
本資料為某公路過(guò)水隧道設(shè)計(jì)施工全套cad圖紙,其包含的內(nèi)容為總體平面圖,A型襯砌鋼筋構(gòu)造圖,隧道縱斷面等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
本資料為:某城市大學(xué)城復(fù)線隧道項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:施工項(xiàng)目平面圖等資料,可供參考。
本資料為:某隧道一標(biāo)段-供配電工程設(shè)計(jì)施工CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:建筑電氣工程平面圖等資料,可供參考。
本資料為:某連鑄電纜隧道電力工程設(shè)計(jì)施工CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:電氣工程平面圖、原理圖等資料,可供參考。
某地區(qū)某隧道工程6臺(tái)箱變?cè)O(shè)計(jì)cad圖紙,該圖紙?jiān)O(shè)計(jì)專業(yè),繪制規(guī)范;內(nèi)容詳細(xì);可直接編輯和修改;有很好的參考學(xué)習(xí)價(jià)值,值得下載收藏!
內(nèi)容簡(jiǎn)介 三. 設(shè)計(jì)內(nèi)容 (一)燕尾式隧道襯砌結(jié)構(gòu)類型根據(jù)圍巖級(jí)別和斷面形式分別進(jìn)行設(shè)計(jì): 1. 大跨段Ⅱ~Ⅴ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ~Ⅴ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖; 3. 小間距加強(qiáng)段Ⅱ~Ⅴ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖; 4. 一般加強(qiáng)襯砌按圍巖級(jí)分別選用"宜萬(wàn)隧參03"相應(yīng)襯砌斷面,根據(jù)需要采取必要超前加強(qiáng)措施。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接,其加寬值在"宜萬(wàn)隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎(chǔ)上順接,取20cm整數(shù)為一級(jí)。 2. 連拱襯砌斷面、小間距加強(qiáng)襯砌斷面不需考慮加寬。 3. 實(shí)際使用所需的加寬值為非整數(shù)時(shí),襯砌斷面的尺寸及相應(yīng)的工
隧道附屬洞室、綜接地、過(guò)軌設(shè)計(jì)圖,共計(jì)13張圖紙。
本段共3個(gè)隧道。一全長(zhǎng)347m,V級(jí)圍巖,最大埋深為30.5m,出口為最小埋深約3m,為淺埋隧道。主要施工方法為明挖34m、交叉中隔壁(CRD)163m及三臺(tái)階七步開(kāi)挖法150m。二全長(zhǎng)352m,V級(jí)圍巖,最大埋深為10.81m,最小埋深約0.5m,為淺埋隧道。主要施工方法為明挖250m、交叉中隔壁(CRD)102m。三全長(zhǎng)819m,II級(jí)圍巖275m、IV級(jí)圍巖173m、V級(jí)圍巖371m,最大埋深為35.96m,最小埋深約2.8m。主要施工方法為明挖、全斷面法、三臺(tái)階七步開(kāi)挖法。 隧道洞身開(kāi)挖施工方法:Ⅱ級(jí)圍巖采用全斷面開(kāi)挖,循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺為3.6m;Ⅳ圍巖地段采用三臺(tái)階七步法開(kāi)挖,Ⅴ圍巖地段采用三臺(tái)階七步法和交叉中隔壁(CRD
隧道施工長(zhǎng)度為:左洞802米(ZK34+315~ZK35+117);右洞788米( YK34+322~YK35+110),隧道按雙向四車道設(shè)計(jì),隧道左右測(cè)量線一般相距17~25m。隧道按新奧法施工,以系統(tǒng)錨桿、噴砼、鋼筋網(wǎng)、工字鋼架、格柵鋼架組成初期支護(hù)與二次模筑砼相結(jié)合的復(fù)合式襯砌型式。圖紙內(nèi)容齊全,可供網(wǎng)友參考。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 隧道按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下: 公路等級(jí):二級(jí)公路雙向兩車道標(biāo)準(zhǔn); 設(shè)計(jì)行車速度:40km/h; 隧道建筑限界:0.75+0.25+2×3. 5+0.25+0.75=9.00m,隧道凈高:5.0m 隧道地處北緯25°37′~ 24°45′、東經(jīng)110°31′~110°36′之間,xx鄉(xiāng)xx村與xx鎮(zhèn)xx村之間。隧道下穿倒江嶺,該嶺從屬于越城嶺山脈,其主峰貓兒山海拔2141.5米,是華南第一高峰,是xx的發(fā)源地。隧道走向大致呈北西向,進(jìn)口位于山嶺西北側(cè)山坡、南林河村東南側(cè)約1km,出口位于山嶺東南側(cè)山坡上、大竹頭村西北側(cè)約300m。凈空為(寬×高)9.00×5.0m;中心樁號(hào)K5+552.5
隧道設(shè)計(jì)cad圖紙
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