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后眷隧道開挖支護(hù)順序圖.DWG
后眷隧道開挖、支護(hù)順序圖.DWG后眷隧道開挖、支護(hù)順序圖.DWG后眷隧道開挖、支護(hù)順序圖.DWG
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隧道開挖、支護(hù)流程圖（共4張圖紙）
開挖支護(hù)施工示意圖 半明半暗開挖支護(hù)流程圖 淺埋、偏壓段開挖支護(hù)流程圖 淺埋段開挖支護(hù)流程圖 深埋段開挖支護(hù)流程圖
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56省道某隧道開挖初期支護(hù)施工方案
一、工程概況 xx隧道樁號K74+475～K75+935,全長1460米(其中明洞35米,暗洞1425米)，公路設(shè)計(jì)等級為二級。圍巖工程地質(zhì)情況為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級，全洞總計(jì)穿過兩個斷層，一個節(jié)理密集帶。隧道計(jì)算行車速度為40Km/h，采用單洞雙向行車，縱坡采用單坡，下坡為0.5 %；橫坡為±2%。
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分離式雙洞隧道開挖斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路； 2)設(shè)計(jì)行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米，兩側(cè)余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定)，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計(jì)荷
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水利樞紐引水隧道開挖支護(hù)設(shè)計(jì)圖
水利樞紐引水隧道開挖支護(hù)設(shè)計(jì)圖，共9張。說明：1.圖中高程為黃海高程系，坐標(biāo)為北京坐標(biāo)系。2.圖中高程、樁號以米計(jì)，尺寸以厘米計(jì)，錨桿直徑、孔徑以毫米計(jì)。3.圖中尺寸均為開挖線，長度均指隧洞軸線長度。...
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隧道開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本
隧道開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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青榮城際鐵路隧道開挖作業(yè)指導(dǎo)書（標(biāo)準(zhǔn)化）
青榮城際鐵路 1、適用范圍 2、作業(yè)準(zhǔn)備 2.1 技術(shù)準(zhǔn)備 2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 3、技術(shù)要求 4、施工程序與工藝流程 4.1施工程序 4.2 工藝流程如下圖所示 5、施工方法及要求 5.1施工準(zhǔn)備 5.1.1開挖方法、鉆爆參數(shù) 5.1.2支護(hù)參數(shù) 5.2 施工工藝 5.2.1施工放樣 5.2.2鉆孔 5.2.3裝藥 5.2.4爆破 5.2.5通風(fēng) 5.2.6初噴 5.2.7出碴 5.2.8開挖斷面檢查 5.2.9支護(hù) 6、勞動力組織 7、材料要求 8、設(shè)備機(jī)具配置 9、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 10、安全及環(huán)保要求
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某隧道洞身平縱面及開挖棄土場設(shè)計(jì)圖
本圖為某隧道平縱斷面、開挖、支護(hù)結(jié)構(gòu)及棄土場設(shè)計(jì)圖，圖紙內(nèi)容包括目錄，地質(zhì)說明，設(shè)計(jì)說明，隧道平面圖，正洞洞口主要工程數(shù)量表，隧道縱斷面設(shè)計(jì)圖，隧道進(jìn)口設(shè)計(jì)圖等，本圖紙僅供參考。
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斗米隧道群開挖支護(hù)順序圖.DWG
斗米隧道群開挖、支護(hù)順序圖.DWG斗米隧道群開挖、支護(hù)順序圖.DWG斗米隧道群開挖、支護(hù)順序圖.DWG
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斗米隧道群開挖支護(hù)順序圖1.DWG
斗米隧道群開挖、支護(hù)順序圖1.DWG斗米隧道群開挖、支護(hù)順序圖1.DWG斗米隧道群開挖、支護(hù)順序圖1.DWG
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分離式雙洞隧道成洞面開挖節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路； 2)設(shè)計(jì)行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米，兩側(cè)余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定)，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計(jì)荷
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隧道微臺階開挖及超前支護(hù)加強(qiáng)設(shè)計(jì)圖
隧道微臺階開挖及超前支護(hù)加強(qiáng)設(shè)計(jì)圖，主要包括隧道微臺階開挖及超前支護(hù)加強(qiáng)設(shè)計(jì)圖 接頭搭板樣圖 超前小導(dǎo)管示意圖
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隧道圍巖爆破開挖建筑布置參考圖
本工程為隧道圍巖爆破開挖建筑布置參考圖，包含Ⅲ類圍巖上半斷面開挖爆破設(shè)計(jì)圖、掏槽眼大樣圖、平面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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分離式隧道洞門設(shè)計(jì)圖17張（含邊坡開挖防護(hù)）
開挖、防護(hù)要求從上到下逐步進(jìn)行，邊開挖邊防護(hù)，仰坡開挖回填工程完畢后方可 開始暗洞開挖。明洞回填面部分及以上永久邊坡及仰坡防護(hù)采用方格網(wǎng)植草防護(hù)， 回填面以下臨時開挖邊、仰坡面均采用錨噴防護(hù)。明洞開挖、防護(hù)要求從上到下逐 步進(jìn)行，邊開挖邊防護(hù),防護(hù)工程未施作完成不能開始暗洞開挖。 …… 圖紙內(nèi)含： 進(jìn)口端洞門設(shè)計(jì)圖 進(jìn)口端左線仰坡開挖防護(hù)設(shè)計(jì)圖 進(jìn)口端右線邊坡開挖防護(hù)設(shè)計(jì)圖 出口段端左線洞門設(shè)計(jì)圖 出口段端左線邊坡開挖防護(hù)設(shè)計(jì)圖 出口段端右線洞門設(shè)計(jì)圖 出口段端右線邊坡開挖防護(hù)設(shè)計(jì)圖 …… 共計(jì)17張
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某隧道全套施工cad圖（隧道左進(jìn)口明洞開挖圖）
說明、隧道工程數(shù)量表、隧道(地)質(zhì)平面布置圖、隧道左線地質(zhì)縱斷面圖、隧道右線地質(zhì)縱斷面圖、隧道建筑限界及凈空斷面設(shè)計(jì)圖、S0型襯砌構(gòu)造圖、隧道S2型復(fù)合支護(hù)設(shè)計(jì)圖、隧道S2型鋼支撐設(shè)計(jì)圖、隧道S3-1復(fù)合支護(hù)設(shè)計(jì)圖、隧道S3-1型鋼支撐設(shè)計(jì)圖、隧道S3復(fù)合支護(hù)設(shè)計(jì)圖、隧道S3型復(fù)合支護(hù)鋼支撐設(shè)計(jì)圖、隧道S4復(fù)合支護(hù)設(shè)計(jì)圖 、隧道S7型復(fù)合支護(hù)圖、隧道S8、S9型復(fù)合支護(hù)構(gòu)造圖、隧道洞口環(huán)向鋼筋構(gòu)造圖、隧道22米長管棚設(shè)計(jì)圖、隧道S2復(fù)合式襯砌超前小導(dǎo)管構(gòu)造圖、隧道S3-1復(fù)合式襯砌超前小導(dǎo)管構(gòu)造圖、隧道S3復(fù)合式襯砌超前錨桿構(gòu)造圖、隧道車行及人行橫洞設(shè)計(jì)圖、隧道緊急停車帶設(shè)計(jì)圖、隧道進(jìn)口洞門一般構(gòu)造圖、隧道出口洞門一般構(gòu)造圖、隧
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分離式雙洞隧道左線開挖橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
分離式雙洞隧道左線開挖橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖
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鐵路隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書133頁附CAD（開挖支護(hù)）
資料對鐵路隧道洞口工程、噴射混凝土、洞身開挖、錨桿施工、鋼架及鋼筋網(wǎng)施工、管棚及超前小導(dǎo)管施工作業(yè)、襯砌施工、隧道防排水、圍巖監(jiān)控量測等分項(xiàng)工程作業(yè)提出具體施工要求及技術(shù)要求，對相同工程施工有指導(dǎo)作用。 [內(nèi)容節(jié)選]洞身開挖施工程序：超前地質(zhì)預(yù)報→測量放線→鉆孔→裝藥起爆→通風(fēng)排煙→清危排險→出渣→進(jìn)入下道工序……鋼架彎制完成后，先在加工場地上進(jìn)行試拼。各節(jié)鋼架拼裝，要求尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順，要求沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm，連接底板螺栓孔眼中間誤差不超過±5mm；型鋼鋼架平放時，平面翹曲小于2cm [附圖表]洞口施工工藝流程圖、人員設(shè)備表、端翼墻模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法、端翼墻基坑開挖尺寸偏差和檢驗(yàn)方法、洞身開挖施工工藝
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復(fù)合式襯砌隧道全斷開挖監(jiān)控量測節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
復(fù)合式襯砌隧道全斷開挖監(jiān)控量測節(jié)點(diǎn)詳圖
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高速公路隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖鋼架大樣圖設(shè)計(jì)
某高速公路三車道隧道Z5-1支護(hù)類型雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖鋼架大樣圖，隧道洞口雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，鋼架分段節(jié)點(diǎn)示意
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復(fù)合式襯砌隧道上下臺階開挖監(jiān)控量測節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
復(fù)合式襯砌隧道上下臺階開挖監(jiān)控量測節(jié)點(diǎn)詳圖
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雙連拱隧道中導(dǎo)洞開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本
雙連拱隧道中導(dǎo)洞開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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重慶市軌道交通一號線某標(biāo)段區(qū)間隧道、車站基坑石方開挖爆破施工方案
區(qū)間隧道K8+114~K8+200頂板埋深14.2~21.3m，按深埋隧道設(shè)計(jì)，K8+200~K8+805.3頂板埋深7.2~14.2m，按淺埋隧道設(shè)計(jì)，可供網(wǎng)友參考。
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西安地鐵一號線某段暗挖隧道盾構(gòu)始發(fā)端及開挖面循環(huán)WSS注漿施工方案
工程概況 西安地鐵一號線xxxx標(biāo)xx—xxx區(qū)間與端頭xx站～xxx站區(qū)間過地裂縫暗挖隧道設(shè)計(jì)里程為：右線xxxxxxxx,全長161.86m；左線 xxxxxxxx，全長186.003m。地裂縫隧道為左右并行的單線單洞隧道，左右線線間距為13～15m，單洞凈空寬度為8.3（7.5m）。暗挖隧道采用馬蹄形斷面，二襯為復(fù)合式襯砌，采用鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土、格柵鋼架及超前小導(dǎo)管聯(lián)合作為初期支護(hù)，采取CRD法開挖。 為確保隧道開挖面達(dá)到無水作業(yè)，同時加固土體，減小沉降，保證盾構(gòu)安全始發(fā)，根據(jù)設(shè)計(jì)變更和開挖土體加固的相關(guān)會議紀(jì)要，擬對開挖掌子面和盾構(gòu)始發(fā)端斷面采用二重管雙液化學(xué)注漿法進(jìn)行加固與止水處理。
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[云南]地鐵區(qū)間中導(dǎo)洞法暗挖隧道開挖及超長大管棚支護(hù)專項(xiàng)施工方案69頁
地鐵區(qū)間工程主要包含兩座工作井及一段暗挖區(qū)間。暗挖段起點(diǎn)及終點(diǎn)分別設(shè)置一個工作井。暗挖段區(qū)間左線平曲線半徑為R=500m，線路坡度為19.023‰。區(qū)區(qū)間隧道左、右線長度分別為：152.065m和153.052m。暗挖隧道采用“中導(dǎo)洞法”施工，開挖斷面尺寸為11.4X7.0m，隧道采用復(fù)合式襯砌施工，即以鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土和鋼架為初支，模筑鋼筋混凝土襯砌為二次襯砌，初期支護(hù)與二次襯砌間設(shè)全封閉防水隔離層。初期支護(hù)采用噴射混凝土+鋼架支護(hù)。二襯結(jié)構(gòu)為矩形結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)外邊尺寸為10.7X6.3m。暗挖隧道采用Φ42超前注漿小導(dǎo)管、Φ180（壁厚10mm）超長大管棚進(jìn)行超前預(yù)支護(hù)。大管棚環(huán)向間距為30cm，超前小導(dǎo)管單根長3.5m，環(huán)向間距
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某隧道結(jié)構(gòu)與施組設(shè)計(jì)
某隧道為分離式單向行駛兩車道隧道，公路設(shè)計(jì)等級為高速公路，設(shè)計(jì)時速為100km/h,隧道全長493.4m。洞門采用翼墻式洞門。隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用復(fù)合式襯砌，以支護(hù)結(jié)構(gòu)作為主要承載結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮圍巖的自承能力。洞門的設(shè)計(jì)和初期支護(hù)，按照工程類比法并參照有關(guān)規(guī)范，先選定合適的參數(shù)進(jìn)行洞身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，再選取具有代表性的斷面進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。二次襯砌采用北京理正隧道設(shè)計(jì)系統(tǒng)計(jì)算。隧道的輔助施工方法有超前小導(dǎo)管注...
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某當(dāng)?shù)?font color='#f73131'>開挖保護(hù)管道方案詳圖
本工程為某當(dāng)?shù)亻_挖保護(hù)管道方案詳圖，包含開挖深度、單側(cè)工作面寬、等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用
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隧道棚洞的全套設(shè)計(jì)圖1
隧道棚洞的全套設(shè)計(jì)圖1，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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貴州某隧道施工組織設(shè)計(jì)
一、概述 **隧道位于鎮(zhèn)勝高速公路第**合同段睛隆縣附近，為分幅隧道。 左線隧道：ZK83+155～ZK85+307 L＝2152m 右線隧道：YK83+175～YK85+330 L＝2155m 二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、公路等級：高速公路（山嶺）; 2、洞內(nèi)計(jì)算行車速度：80km/h; 3、隧道建筑限界： 限界凈寬：10.50m=2×3.75m 行車道＋2×0.50m 路緣帶＋2×0.25余寬＋2×0.75檢修道， 限界凈高：5.0m; 4、隧道直線段路面橫坡：2%的單面坡，曲線段路面最大橫坡為4%; 5、隧道內(nèi)最大縱坡：∠3%; 6、設(shè)計(jì)荷載：汽超－20，掛－120。
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某隧道斜井施工排水方案
一、 編制依據(jù) 1、 新建XX鐵路XX標(biāo)段XX隧道工程施工設(shè)計(jì)圖紙 2、 現(xiàn)場施工組織形式 3、 排水設(shè)備的工作能力 4、 國家適用于鐵路施工的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等文件
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隧道洞口三維模型展示
本資料為隧道洞口三維模型展示，圖紙包括：立面圖，側(cè)面圖，平面圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某工程土方開挖施工圖
本資料為某工程土方開挖施工圖，圖紙包括：機(jī)械施工作業(yè)圖、基坑支護(hù)圖、土釘噴錨示意圖。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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多管微波滅菌隧道烘箱
隧道滅菌烘箱，又名隧烘箱，主要應(yīng)用于制藥行業(yè)，此外，還可在食品、化工、電子等行業(yè)中應(yīng)用，可起到干燥、滅菌的作用。隧道滅菌烘箱設(shè)有預(yù)熱段、加熱段和冷卻段，經(jīng)過這三個階段即能達(dá)到理想的干燥、滅菌效果。
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過山輸送隧道架橋等結(jié)構(gòu)
過山輸送隧道架橋等結(jié)構(gòu)，圖紙是介紹的一種過山輸送隧道架橋等結(jié)構(gòu)，包含配套的結(jié)構(gòu)總布置圖，鼻坎體型圖，各段截面結(jié)構(gòu)圖，以及各種配套制作部件預(yù)制件詳圖CAD繪制參考。1.閘門井采用C20混凝土澆筑，二期混凝土為C25混凝土。2.一、二期混凝土接觸面必須打毛沖洗干凈方可澆筑二期混凝土。3.閘門設(shè)計(jì)水頭26m,安裝兩套1*1m平面定輪鋼閘門，配置兩臺QPQ-200kN啟閉機(jī)。4.本圖共兩張...
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軟弱圍巖隧道塌方處理
隧道圍巖屬碳積千枚巖，遇水軟化塌方，被隧道開挖初支后右側(cè)塌方，并伴有少量水流出。因原設(shè)計(jì)仰拱未成環(huán)，為了受力好，仰拱成環(huán)，增加仰拱初支和仰拱襯砌。塌方處增設(shè)鎖腳導(dǎo)管，向塌方體注漿加固，并設(shè)89管棚，同時在鋼拱架中間增設(shè)格柵拱架，更換損壞拱架。...
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公路連拱隧道隧道圖紙
全套公路連拱隧道隧道圖紙，全套公路連拱隧道隧道圖紙：隧道監(jiān)控量測設(shè)計(jì)圖、隧道路面高程控制表、隧道S2型襯砌斷面設(shè)計(jì)圖、隧道S1、S2型襯砌配筋設(shè)計(jì)圖、等等，供大家參考！...
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某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì)
某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和運(yùn)營的需要，公路隧道趨勢是越修越長、越修越寬，技術(shù)越來越難、越復(fù)雜。公路隧道的修建涉及到結(jié)構(gòu)、防排水、巖土、地質(zhì)、地下水、空氣動力、光學(xué)、消防、交通工程、自動控制、環(huán)境保護(hù)、工程機(jī)構(gòu)等多種學(xué)科，是綜合復(fù)合技術(shù)，需要多學(xué)科進(jìn)行聯(lián)合研究、進(jìn)行攻關(guān)。本設(shè)計(jì)主要對隧道進(jìn)行結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)通過對嶺隧道的全面研究與多學(xué)科的綜合應(yīng)用制定了較為完整的施工方案。...
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機(jī)械和人工開挖設(shè)計(jì)圖
本資料為機(jī)械和人工開挖設(shè)計(jì)圖，包含機(jī)械和人工開挖設(shè)計(jì)圖，歡迎下載！